PKP Cargo [PKP] księga I

[rekin1]

http://www.bankier.pl/wiadomosc/Kolejow ... 81669.html

[CR]

Spółka, po trzykrotnych próbach wybicia ponad opór z okolic 45,40, w trakcie wczorajszej sesji pokonała wspomnianą barierę. Tym samym walor otworzył sobie drogę do rocznego maksimum na poziomie 55,95 zł. ....

http://marketinvest.pl/gielda/komentarz ... 18-11-2016

[CR]

Spółka utrzymała wzrosty przynoszące przełamanie lokalnych maksimów, co otwiera jej drogę ku szczytom z marca.

http://marketinvest.pl/gielda/komentarz ... -pkp-cargo

[CR]

PKPCargo - kurs utrzymuje się powyżej linii trendu, co pozwala oczekiwać jego kontynuacji. Obecne odchylenie jest jednak na tyle istotne, że może skłonić do realizacji zysków i powrotu do linii trendu. Zwłaszcza w obecności oporu na 56 zł.

http://marketinvest.pl/gielda/komentarz ... k-pkpcargo

[autor111]

PKPCargo - kurs utrzymuje się powyżej linii trendu, co pozwala oczekiwać jego kontynuacji. Obecne odchylenie jest jednak na tyle istotne, że może skłonić do realizacji zysków i powrotu do linii trendu. Zwłaszcza w obecności oporu na 56 zł.

http://marketinvest.pl/gielda/komentarz ... k-pkpcargo

nic nie przebije

a gdzoe 100 zl hahah

[marioromario]

brać i łamać opór nie czaić się

[autor111]

brać i łamać opór nie czaić się

niskie obroty

[marioromario]

rekomendacja 60 zł

[CR]

PKPCargo - notowania wybiły się górą z konsolidacji przy maksimach o kontynuują trend wzrostowy. Obszar konsolidacji stanowi teraz strefę wsparcia, a sygnałem sprzedaży będzie dopiero zejście poniżej tej strefy. marketinvest.pl/gielda/komentarze-i-analizy/9-analizy-akcji/22011-przeglad-techniczny-polimex-pkp-cargo-millennium-energa

[marioromario]

chyba trzeba brać

[CR]

Opóźnienia w realizacji kontraktów infrastrukturalnych (przewozy kruszyw) oraz trudna sytuacja w obszarze węgla kamiennego przez sporą cześć 2016 roku przełożyły się w ubiegłym roku na spadek wyników PKP Cargo do poziomów najsłabszych od 7 lat. Jednocześnie spodziewamy się, że baza jest już na tyle niska, że od raportu za 4Q’16 spółka ma szansę wejść na trwałą, wzrostową ścieżkę oczyszczonej EBITDA (na wynik raportowany mogą naszym zdaniem wpłynąć zmiany w wieku emerytalnym, poziomie stopie dyskonta do kalkulacji rezerw i ewentualne uzupełnienie odpisów na należności w AWT). Opublikowane w ubiegłym tygodniu dane dotyczące styczniowych wolumenów wykazały pierwszy od czerwca 2015 roku wzrost udziałów rynkowych PKP Cargo w ujęciu r/r. Kurs akcji od 2Q’16 dyskontuje już poprawę sytuacji w spółce. Dostrzegamy jednak nadal potencjał do wzrostu kursu przy odbudowie wyników w kolejnych okresach. Przy naszej prognozie EBITDA na poziomie 665 mln PLN w 2017 roku i 847 mln PLN w 2018 roku, spółka jest handlowana przy EV/EBITDA odpowiednio 5,2x i 3,9x. Podwyższamy cenę docelową dla PKP Cargo z 42,6 PLN do 63,2 PLN. Nasze obecne zalecenie brzmi Akumuluj (poprzednio Kupuj). Główne ryzyka dla naszych założeń stanowią koszty pracy (zwracamy przy tym uwagę, że spółka ma nadal duży potencjał do poprawy efektywności) oraz ewentualne szybkie wprowadzenie w UE tzw. dyrektywy hałasowej (przyspieszenie wymiany taboru w stosunku do potrzeb odtworzeniowych i planowanego wzrostu efektywności). http://marketinvest.pl/gielda/komentarz ... 02-03-2017

[mistrzsardu]

W IV kwartale spółka zaczęła wreszcie zarabiać.

[autor111]

to na 100 trzeba czekaccccc

[{Laptop}]

to na 100 trzeba czekaccccc

a pisales o krachu przy 2000

[autor111]

to na 100 trzeba czekaccccc

a pisales o krachu przy 2000

zobaczymy co dalej hehheheheh