Polaczenie Lotosu Orlenu , PGNIG i bog wie kogo jeszcze...:)

[Black_Horse]

MSP rozważa połączenie Orlenu, Lotosu i PGNiG. Według Wojciecha Kozłowskiego, analityka Ipopema Securities sens biznesowy ma zwłaszcza fuzja koncernów paliwowych.

[Szczupak_Gieldowy]

Fuzja Orlenu, Lotosu i PGNiG-u kosztowałaby Polaków miliardy złotych

Bankier

[jarkiz69]

kopalnie jeszcze niech do tego dołączą i będzie sprawa załatwiona

[Szczupak_Gieldowy]

i gielda zalatwiona

a raczej jeszcze bardziej zalatwiona

[Martins_57614]

MSP rozpoczęło prace analityczne nad pomysłem łączenia PKN Orlen, Lotosu i PGNiG - poinformował dziennikarzy minister skarbu Dawid Jackiewicz. Resort rozważa różne scenariusze łączenia spółek paliwowych. Do końca pierwszego kwartału będzie decyzja co do dalszych działań.

To jest podobny pomysł jak połączenie Kaczyńskiego, Grodzkiej i Macierewicza...

[paribus]

MSP rozpoczęło prace analityczne nad pomysłem łączenia PKN Orlen, Lotosu i PGNiG - poinformował dziennikarzy minister skarbu Dawid Jackiewicz. Resort rozważa różne scenariusze łączenia spółek paliwowych. Do końca pierwszego kwartału będzie decyzja co do dalszych działań.

To jest podobny pomysł jak połączenie Kaczyńskiego, Grodzkiej i Macierewicza...

[Brat Buffeta]

całkowita centralizacja pełną parą

co jest lepsze Centralizacja ? czy sprzedaż po taniości?

Centralizacja a następnie sprzedaż po taniości .....w tym wydaniu to coraz bardziej możliwe

[tw"dostawca"]

całkowita centralizacja pełną parą

co jest lepsze Centralizacja ? czy sprzedaż po taniości?

Centralizacja a następnie sprzedaż po taniości .....w tym wydaniu to coraz bardziej możliwe

w PIS tez jest komu brac--wszystko wyposzczone

[shimatsu]

[quote="tw"dostawca""]

całkowita centralizacja pełną parą

co jest lepsze Centralizacja ? czy sprzedaż po taniości?

Centralizacja a następnie sprzedaż po taniości .....w tym wydaniu to coraz bardziej możliwe

w PIS tez jest komu brac--wszystko wyposzczone [/quote]

no nie wszystko - niektóre tłuściutkie przezimowane w cieplutkim PE który tak zwalczajo

[tw"dostawca"]

[quote="tw"dostawca""]

całkowita centralizacja pełną parą

co jest lepsze Centralizacja ? czy sprzedaż po taniości?

Centralizacja a następnie sprzedaż po taniości .....w tym wydaniu to coraz bardziej możliwe

w PIS tez jest komu brac--wszystko wyposzczone

no nie wszystko - niektóre tłuściutkie przezimowane w cieplutkim PE który tak zwalczajo [/quote]

[CassinoRoyalle]

całkowita centralizacja pełną parą

akurat polaczenie tych spolek to calkiem niezly pomysl w koncu powstalby koncern ktory mialby jaks realna sile kapitalowa......

a anwil wcielic do aztow za akcje i rozcienczyc ruskich

ABE: zgadzam się całkowicie, bo "konkurencja" miedzy LOTOSem a PKN Orlen jest nader wątpliwa. Mało tego LOTOS jest ciągle stosunkowo mocno zadłużony, czego raczej nie można powiedzieć o PKN Orlen. Konsolidując te firmy zwiększamy ich bazę kapitałową pod ewentualne dalsze przejęcia i dodatkowo "wzmacniamy" Możejki, które przy odpowiednich warunkach mogą otworzyć się bardziej na współpracę z Grupą LOTOS" chociażby poprzez zasoby PetroBaltic-u. Skoro w Austrii jest OMV, a na Wegrzech MOL to dlaczego w Polsce nie może powstać "konkretny" i zarazem duży podmiot z sektora paliw. Mało tego 15 % eksportu rosyjskiej ropy odbierają LOTOS i PKN Orlen, co w razie ich połączenia otwiera możliwości jeszcze bardziej korzystnych cen zakupu ropy naftowej

PS. tak powstały podmiot mógłby ewentualnie zamiast kopalń "wchłonąć" Azoty

[abe]

całkowita centralizacja pełną parą

akurat polaczenie tych spolek to calkiem niezly pomysl w koncu powstalby koncern ktory mialby jaks realna sile kapitalowa......

a anwil wcielic do aztow za akcje i rozcienczyc ruskich

ABE: zgadzam się całkowicie, bo "konkurencja" miedzy LOTOSem a PKN Orlen jest nader wątpliwa. Mało tego LOTOS jest ciągle stosunkowo mocno zadłużony, czego raczej nie można powiedzieć o PKN Orlen. Konsolidując te firmy zwiększamy ich bazę kapitałową pod ewentualne dalsze przejęcia i dodatkowo "wzmacniamy" Możejki, które przy odpowiednich warunkach mogą otworzyć się bardziej na współpracę z Grupą LOTOS" chociażby poprzez zasoby PetroBaltic-u. Skoro w Austrii jest OMV, a na Wegrzech MOL to dlaczego w Polsce nie może powstać "konkretny" i zarazem duży podmiot z sektora paliw. Mało tego 15 % eksportu rosyjskiej ropy odbierają LOTOS i PKN Orlen, co w razie ich połączenia otwiera możliwości jeszcze bardziej korzystnych cen zakupu ropy naftowej

PS. tak powstały podmiot mógłby ewentualnie zamiast kopalń "wchłonąć" Azoty

oczywiscie ale najlepiej wysmiac wszystko co pis proponuje

[CassinoRoyalle]

całkowita centralizacja pełną parą

akurat polaczenie tych spolek to calkiem niezly pomysl w koncu powstalby koncern ktory mialby jaks realna sile kapitalowa......

a anwil wcielic do aztow za akcje i rozcienczyc ruskich

ABE: zgadzam się całkowicie, bo "konkurencja" miedzy LOTOSem a PKN Orlen jest nader wątpliwa. Mało tego LOTOS jest ciągle stosunkowo mocno zadłużony, czego raczej nie można powiedzieć o PKN Orlen. Konsolidując te firmy zwiększamy ich bazę kapitałową pod ewentualne dalsze przejęcia i dodatkowo "wzmacniamy" Możejki, które przy odpowiednich warunkach mogą otworzyć się bardziej na współpracę z Grupą LOTOS" chociażby poprzez zasoby PetroBaltic-u. Skoro w Austrii jest OMV, a na Wegrzech MOL to dlaczego w Polsce nie może powstać "konkretny" i zarazem duży podmiot z sektora paliw. Mało tego 15 % eksportu rosyjskiej ropy odbierają LOTOS i PKN Orlen, co w razie ich połączenia otwiera możliwości jeszcze bardziej korzystnych cen zakupu ropy naftowej

PS. tak powstały podmiot mógłby ewentualnie zamiast kopalń "wchłonąć" Azoty

oczywiscie ale najlepiej wysmiac wszystko co pis proponuje

Jeśli chodzi o ocenę PiS to jest nazbyt wcześnie, aby to robić. Mam dystans generalnie do polityków, bo jakby zupełnie inna sfera ludzkiej aktywności, jakże "elastyczna" a przez to momentami niezbyt mierzalna. Przerażający się może wydawać "szybki" skok na różnego rodzaju stanowiska, ale z drugiej strony PiS ma tylko i iaż 4 lata na pokazanie swoich możliwości, oby w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Reguły demokracji są bowiem banalnie proste: złe rządy mogą doprowadzić do zmiany ekipy. Jeśli chodzi o rynek to są podwaliny pod Hossę, bo wszystko co najgorsze (strach!!!) jest już ze sporą nawiązką aż nadto zdyskontowane. Mając to na uwadze nie spodziewam się kataklizmu, a raczej "porządnego" trendu wzrostowego. Fakty są tutaj bezlitosne: ostatnie 8 lat "prorynkowej" PO to największa bessa w historii GPW i to pomimo "wykorzystania" środków pomocowych UE. Dalszy komentarz jest zbędny.

[Zawodowiec40]

W Austrii jest 10 mln ludzi na Wegrzech drugie 10 mln.. A u nas 35.. I juz masz odpowiedz...

całkowita centralizacja pełną parą

akurat polaczenie tych spolek to calkiem niezly pomysl w koncu powstalby koncern ktory mialby jaks realna sile kapitalowa......

a anwil wcielic do aztow za akcje i rozcienczyc ruskich

ABE: zgadzam się całkowicie, bo "konkurencja" miedzy LOTOSem a PKN Orlen jest nader wątpliwa. Mało tego LOTOS jest ciągle stosunkowo mocno zadłużony, czego raczej nie można powiedzieć o PKN Orlen. Konsolidując te firmy zwiększamy ich bazę kapitałową pod ewentualne dalsze przejęcia i dodatkowo "wzmacniamy" Możejki, które przy odpowiednich warunkach mogą otworzyć się bardziej na współpracę z Grupą LOTOS" chociażby poprzez zasoby PetroBaltic-u. Skoro w Austrii jest OMV, a na Wegrzech MOL to dlaczego w Polsce nie może powstać "konkretny" i zarazem duży podmiot z sektora paliw. Mało tego 15 % eksportu rosyjskiej ropy odbierają LOTOS i PKN Orlen, co w razie ich połączenia otwiera możliwości jeszcze bardziej korzystnych cen zakupu ropy naftowej

PS. tak powstały podmiot mógłby ewentualnie zamiast kopalń "wchłonąć" Azoty

[szeptucha2]

Pamiętajmy niejaki Szałamacha spec PIS od gospodarki został wysłany przez partię na studia do GB. Tam na 14 egzaminów aż 13 w pierwszym terminie zakończyło się klęską. To oznacza 13 poprawek i kompromitację tego "eksperta". Ale to co teraz wymyślił to mistrzostwo PIS". Rozwalą polską gospodarkę w przyśpieszonym tempie.