PKP Cargo [PKP] księga II - Złota Era

[incoqnito]

Mój kolega taksiarz ( już były ) dzięki tej robocie własnie wozi kolejarzy z Freightliner.... Ostatnio jak z nim gadałem, ale to przy normalnych cenach paliwa jeszcze to płacili mu 1,3zł/km na fakturę! Wozi ich z miasta do miasta i z różnych miejsc do domu, a przywozi następnych, zresztą nie tylko on. Każdy rejon ma takiego kierowcę, albo i dwóch/trzech w zależności ile stacji docelowych się w nim znajduje. Niby "drogo" to wychodzi bo nieźle mu płacą, ale pociągi nie stoją i nie czekają aż zmiana po czasie odpoczynku może prowadzić go już dalej. Tu pociąg dojeżdża po towar, a już autem leci do niego druga zmiana, która gdy tylko zostanie załadowany wsiada i lecą dalej...
A PKP? Przyjeżdża zestaw nawet jeśli szybko go załadują to i tak stoi bo trzeba odczekać dobowy czas odpoczynku, zapłacić delegację itd itd

W prywatnej firmie umieją liczyć koszty nie ma to tamto....

[Fury]

https://www.nakolei.pl/pkp-cargo-chce-w ... kiej-woli/

https://www.railfreight.com/corridors/2 ... dpr=accept

http://www.dnoviny.cz/zeleznicni-doprav ... ardy-korun

[NiKtoś]

Co z tego jak prywatnego okradna zeby dac panstwowemu PKP Cargo

Mój kolega taksiarz ( już były ) dzięki tej robocie własnie wozi kolejarzy z Freightliner.... Ostatnio jak z nim gadałem, ale to przy normalnych cenach paliwa jeszcze to płacili mu 1,3zł/km na fakturę! Wozi ich z miasta do miasta i z różnych miejsc do domu, a przywozi następnych, zresztą nie tylko on. Każdy rejon ma takiego kierowcę, albo i dwóch/trzech w zależności ile stacji docelowych się w nim znajduje. Niby "drogo" to wychodzi bo nieźle mu płacą, ale pociągi nie stoją i nie czekają aż zmiana po czasie odpoczynku może prowadzić go już dalej. Tu pociąg dojeżdża po towar, a już autem leci do niego druga zmiana, która gdy tylko zostanie załadowany wsiada i lecą dalej...
A PKP? Przyjeżdża zestaw nawet jeśli szybko go załadują to i tak stoi bo trzeba odczekać dobowy czas odpoczynku, zapłacić delegację itd itd

W prywatnej firmie umieją liczyć koszty nie ma to tamto....

[dryniol]

38 baniek zysku netto w III Q 2022, na torach ruch jak w ulu (ponad 700 składów Cargo w trasie) a forumowy leszcz bez akcji

" Zarząd PKP CARGO S.A. przekazuje do publicznej wiadomości szacunkowe wybrane skonsolidowane wyniki finansowe i operacyjne za 9 miesięcy 2022 roku:
- przychody z tytułu umów z klientami: 3 814,6 mln zł;
- EBIT: 98,3 mln zł;
- wynik netto: -4,7 mln zł;
- EBITDA: 648,5 mln zł;
- masa towarowa: 75,7 mln ton.
Prezentowane wielkości mają charakter szacunkowy i mogą ulec zmianie. Publikacja Skonsolidowanego raportu kwartalnego za III kwartał 2022 roku zaplanowana jest na dzień 24 listopada 2022 roku."

[Fury]

Przychody z tytułu umów z klientami wyniosły 3 mld 814,6 mln zł, co oznacza wzrost o prawie 670 mln zł w porównaniu do tego samego okresu 2021 roku.

[Realista7201]

jako ze nikt tu jeszcze nie wspomnial, pisze:
PKP Cargo:


Spolka oglosila w piatek wyniki wstepne Q3.
Kwartal zamknal sie zyskiem netto 37M PLN (wstepnie)
Jednoczesnie dzien wczesniej zarzad zmienil retoryke z "checi wyjscia na okolice 0" na "chec wyjscia na zysk"

Od Q4 widzimy (w/g publicznych danych dostepnych na stronie spolki) okolo 30% wzrost ilosci pociagow na torach wzgledem Q3 i poprzednich kwartalow.
Zarzad oglosil, ze wozi w cenach rynkowych, ktore sa okolo 15% wyzsze niz w poprzednich kwartalach.

Ceny energii sa stale wg/ kontraktu do konca roku, a wszystkie umowy z klientami maja klauzule podnoszenia cen w wypadku force majeur.
PKP Cargo zaczelo wozic (w w/w cenach rynkowych) dodatkowe dostawy wegla dla Polski
Firma obiecala kontakt wreszcie z inwestorami i realizuje to.

Jutro pierwszy dzien notowan po wynikach wstepnych

[Realista7201]

a tu troche AT.
Na D1 przebite SMA 200 (pomimo prob wycofania)
no i sytuacja fundamentalna zmieniona diametrycznie, jutro rano otwarcie w nowej sytuacji
Tu AT
www.investing.com/equities/pkp...

Tu informacje o zysku za Q3 -37,7M (zysk w stepnym komunikacie podawany YTD nie za kwartal)

biznes.pap.pl/pl/news/listings...

pozdrawiam

[drex1]

prowadzą jak od linijki

uaktualnienie



...przeciez rysowalem kiedy byl koniec trendu spadkowego

[Mikro_B]

Drex, nie widzę, co tam wrzuciłeś i w jakim interwale. Myślisz, że ktoś siedzi od 2015r. i handluje, bo mu pod kreskę pasuje?

Życzę powodzenia z takim podejściem.

[drex1]

Drex, nie widzę, co tam wrzuciłeś i w jakim interwale. Myślisz, że ktoś siedzi od 2015r. i handluje, bo mu pod kreskę pasuje?

Życzę powodzenia z takim podejściem.

no coz na tym polegają Trendy - to podstawa inwestowania zeby wiedziec gdzie sie jest i w ktora strone mozna grać z trendem

[Mikro_B]

Spoko, teraz trosze lepiej, tylko wnikając w szczegóły to nie do końca po wierzchołka poprowadziłeś linię.

Rozumiem, że celowa ta wielkość...

[drex1]

Spoko, teraz trosze lepiej, tylko wnikając w szczegóły to nie do końca po wierzchołka poprowadziłeś linię.

Rozumiem, że celowa ta wielkość...

to akurat inna spolka no i rzadko kiedy jest tak idealnie i rowno jak w książce jak na dlogoterminowym pkp

[Mikro_B]

Spoko, teraz trosze lepiej, tylko wnikając w szczegóły to nie do końca po wierzchołka poprowadziłeś linię.

Rozumiem, że celowa ta wielkość...

to akurat inna spolka no i rzadko kiedy jest tak idealnie i rowno jak w książce jak na dlogoterminowym pkp

To słabo. Jakbym chciał nagonić na jakąś spółkę, to bym się potrudził i idealny znalazł.
A tak, to średnio, jakoś mnie nie przekonuje, zwłaszcza te wykresy innych spółek.

[drex1]

cghyba mnie pomyliles z dryniolem

ja nikogo na nic tu nie naganiam stwierdzam tylko fakt wylamania z trendu spadkowego na wyresie liniowym

bo na logarytmicznym wyglada to tak

[dochodzeniowy]

Ale na TVN 24 się branzluja nad PKP aż szkoda Durniola. 1 mld od Morawieckiego na rozwóz węgla.