ZUE - infrastruktura szynowa i energetyczna

[Czens]

ZUE SA (ZUE) kurs 4,02 zł

Wartość księgowa na akcję 7,48 zł


Grupa ZUE to jeden z czołowych podmiotów budownictwa branży kolejowej i miejskiej infrastruktury szynowej i energetycznej <===¶¶¶¶¶, skupiający w swych ramach spółki o potencjale projektowym, handlowo-produkcyjnym i wykonawczym. Głównym przedmiotem działalności spółek Grupy ZUE jest projektowanie oraz realizacja w formule generalnego wykonawstwa kompleksowych usług budowy i modernizacji linii tramwajowych oraz kolejowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą (m.in. roboty ziemne i budowa podtorza, systemy odwadniające oraz obiekty inżynierskie i kubaturowe, w tym stacje). ZUE S.A. jest liderem w świadczeniu usług w zakresie budowy i modernizacji systemów zasilania infrastruktury tramwajowej oraz budowy i modernizacji tramwajowej i kolejowej sieci trakcyjnej. Przedmiot działalności spółki obejmuje także świadczenie usług bieżącego utrzymania systemów infrastruktury miejskiej tj. torowisk i trakcji, systemów zasilania oraz oświetlenia. ZUE S.A. realizuje również usługi budowy kompletnych systemów sieci elektroenergetycznych w zakresie energetyki profesjonalnej. <====¶¶¶¶¶¶ Opracowywanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla branży budownictwa komunikacyjnego i elektroenergetyki wysokich napięć wraz z infrastrukturą towarzyszącą jest realizowane poprzez Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z o.o. Działalność handlowo-produkcyjna Grupy prowadzona jest poprzez przejętą w kwietniu 2015 roku firmę Railway gft Polska Sp. z o.o. kontynuującą działalność prowadzoną dotychczas przez ThyssenKrupp GfT Polska

https://www.iph.krakow.pl/pl/firmy-czlo ... e-s-a.html


Zysk netto Grupy ZUE w pierwszych trzech kwartałach 2022 roku sięgnął 11,4 mln zł. Przychody ze sprzedaży w tym okresie wyniosły 629,3 mln zł.

Ze wstępnych wyników finansowych Grupy ZUE za pierwsze trzy kwartały 2022 r. wynika, że przychody ze sprzedaży wyniosły 629,3 mln zł wobec 593 mln zł przed rokiem.

Spółka w tym okresie wypracowała zysk brutto na sprzedaży w wysokości 30 mln zł wobec 20,3 mln zł przed rokiem, zysk na działalności operacyjnej na poziomie 11,9 mln zł wobec 6,5 mln zł w trzech kwartałach 2021 i zysk netto w wysokości 11,4 mln zł w porównaniu do 4 mln zł przed rokiem. <====¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶

Na koniec III kwartału 2022 roku poziom środków pieniężnych ZUE w kasie wyniósł 14,3 mln zł.

Firma informuje, iż na moment publikacji raportu bieżącego spółki z grupy kapitałowej ZUE dysponują portfelem zamówień o wartości ok. 1,5 mld zł. Rok wcześniej było to ok. 1,4 mld zł.

ZUE ma w tym momencie złożone najlepsze oferty w przetargach kolejowych w Polsce i Rumunii na łączną kwotę ok. 1,3 mld zł.

https://www.wnp.pl/budownictwo/grupa-zu ... 41298.html

[Czens]

ZUE NIE GROZI RECESJA...


Wartość portfela zamówień Grupy to ponad 1,5 mld zł (rok temu wynosiła ona ok. 1,4 mld zł). ZUE aktywnie składa oferty w przetargach na rynku kolejowym i miejskim. Spółka w raportowanym okresie 2022 r. pozyskała nowe kontrakty o łącznej wartości 449 mln zł netto i ma złożone kolejne najlepsze oferty w przetargach kolejowych w Polsce i Rumunii. Na rynku kolejowym polskim ZUE ma po przeprowadzonej aukcji szansę pozyskać zlecenie na kwotę 785 mln zł. W Rumunii ze złożonych ofert Spółka ma szanse pozyskać zlecenia na łączną kwotę ok. 492 mln zł. W przypadku pozytywnych rozstrzygnięć tych postępowań portfel Grupy wzrośnie o kwotę ok. 1,3 mld zł. Ponadto ZUE bierze udział w kolejnych postępowaniach przeprowadzanych przez PKP PLK na łączną szacowaną kwotę ok. 5,5 mld zł. <===¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶

Istotny aspekt w naszej działalności, na którym mocno się skupiamy to dywersyfikacja – zarówno jeśli chodzi o rynki, jak i obszary działań. Naszą działalność w Polsce mocno opieramy na dwóch rynkach: kolejowym i tramwajowym. Od początku zeszłego roku, przewidując opóźnienia w rozstrzyganiu przetargów kolejowych, postawiliśmy z dobrym skutkiem na pozyskiwanie kontraktów tramwajowych, zwiększając udział tego typu zleceń w naszym portfelu. Wzmacniamy również naszą pozycję na rynku usług utrzymania infrastruktury miejskiej. Koncentrujemy się także na działalności poza Polską. Analizujemy kilka kierunków, jednak szczególnie ważnym obszarem naszego zainteresowania stał się rynek rumuński, nad którym pracujemy analitycznie i operacyjnie od dłuższego czasu. W drugim półroczu tego roku przystąpiliśmy do konkretnych działań. ¶¶¶===> Razem z naszym rumuńskim partnerem powołaliśmy konsorcjum, które złożyło do tej pory najlepsze oferty w 9 przetargach dotyczących zadań budowlanych na rynku kolejowym. W 5 przetargach nasza oferta została już wybrana jako najkorzystniejsza przez zamawiającego. Nasz udział w tych wybranych ofertach to ok. 288 mln zł. Mamy duże szanse na zawarcie umów wykonawczych na te zadania. Oferty składamy na projekty dotyczące linii kolejowych w północno-zachodniej części Rumunii, co przełoży się pozytywnie na kwestie logistyczne. Aby lepiej koordynować nasze działania na tym rynku, otworzyliśmy oddział w Rumunii. <====¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶

Rumuńska sieć kolejowa jest ósma pod względem długości linii kolejowych siecią w Europie - jej długość to ok. 10,8 tys. km, z czego tylko ok. 37% linii jest zelektryfikowanych.
¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶=====> Infrastruktura kolejowa w Rumunii wymaga znacznych nakładów inwestycyjnych, a we wrześniu 2021 r. Komisja Europejska zaakceptowała KPO Rumunii na kwotę ok. 29 mld euro, z czego część środków jest przeznaczona właśnie na kolej.
=======================================================
Rumuńskie władze przyjęły strategię, która ma za zadanie przenieść infrastrukturę kolejową na znacznie wyższy poziom efektywności i atrakcyjności, zarówno dla ruchu towarowego jak i pasażerskiego. Chcemy uczestniczyć w tej modernizacji i być ważnym graczem na tym rynku. <===¶¶¶===> Liczymy, że nasz nowy kierunek będzie istotnie wspierał wyniki Grupy w przyszłości – zaznacza Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE S.A.

Sytuacja rynkowa

Nasze dwa główne obszary działalności na rynku krajowym, czyli rynek kolejowy oraz miejski (głównie tramwajowy) niezmiennie mają bardzo dobre perspektywy pod warunkiem pozyskania środków finansowych z KPO, innych funduszy unijnych i budżetu państwa. ¶¶¶¶====> Rozwój transportu szynowego to jeden z kluczowych elementów ograniczania emisyjności w Unii Europejskiej. Poza naszymi głównymi zamawiającymi w obszarze wykonawczym tj. PKP PLK i samorządami miejskimi, współpracujemy również z innymi podmiotami, np. w ostatnim czasie z Wałbrzyską Specjalną Strefą Ekonomiczną „Invest – Park”, PKP Cargo Terminale, poszerzając grono odbiorców naszych usług. <==¶¶¶ Naszą ambicją jest także intensyfikacja działań poza Polską, stąd m.in. nasza aktywność na rynku rumuńskim – mówi Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE S.A.

¶¶¶===> Na rynku kolejowym Grupa ZUE będzie korzystać m.in. z zakrojonych na szeroką skalę planów modernizacji infrastruktury kolejowej.
★ Planowane prace mają być realizowane m.in. w ramach kontynuacji przez PKP PLK Krajowego Programu Kolejowego oraz programu Kolej Plus.
★ W planowanej realizacji projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) przewidywana jest m.in. budowa ok. 2 000 km całkowicie nowych linii kolejowych oraz modernizacja istniejących linii. Poza intensywnymi pracami na krajowym rynku kolejowym, Grupa ZUE liczy na realizację projektów w Rumunii, gdzie modernizacja systemu kolejowego przy wsparciu środków z UE nabiera rozpędu.<====¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶

Grupa ZUE widzi też bardzo dobre perspektywy na rynku infrastruktury tramwajowej.

Mamy obecnie rozbudowane portfolio kontraktów miejskich i dążymy do jego dalszego zwiększania. ¶¶¶===> Nasze budowane latami kompetencje na tym rynku pozwalają nam zmierzyć się praktycznie z każdym zadaniem na tym rynku. Co ważne, budowę lub modernizację nowych linii tramwajowych planują praktycznie wszystkie miasta, które posiadają sieci tramwajowe, m.in. Kraków, Warszawa, Gdańsk, Bydgoszcz, Szczecin, Poznań, czy miasta Aglomeracji Śląskiej – mówi Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE S.A.

Dodatkowo miejski transport szynowy uznawany jest za proekologiczny. Dlatego w ramach perspektywy unijnej 2021-2027 inwestycje tego typu mają duże możliwości sfinansowania. Ważną informacją pozytywnie wpływającą na ten rynek jest fakt, że w październiku 2022 r. został opublikowany projekt programu „FENIKS” <==¶¶==> (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko) na lata 2021-2027, w którym przewidziano 2 mld euro na rozwój transportu miejskiego w polskich aglomeracjach, z czego ok. 1,4 mld euro na rozbudowę i modernizację infrastruktury, w tym głównie tramwajowej – dodaje Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE S.A.

Obecnie posiadamy portfel zamówień o wartości ponad 1,5 mld zł. Nie jest to jednak portfel, który nas satysfakcjonuje i zamierzamy walczyć o atrakcyjne kontrakty na rynku kolejowym i tramwajowym. Grupa ZUE ma obecnie złożone najlepsze oferty w przetargach kolejowych w Polsce i Rumunii na łączną kwotę ok. 1,3 mld zł – podkreśla na koniec Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE S.A.

O spółce ZUE:

Grupa ZUE to podmiot z branży budownictwa infrastruktury kolejowej i miejskiej, skupiający w swych ramach potencjał projektowy, handlowy i wykonawczy.

Głównym przedmiotem działalności spółek Grupy ZUE jest projektowanie oraz realizacja w formule generalnego wykonawstwa kompleksowych usług budowy i modernizacji linii tramwajowych oraz kolejowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą (m.in. roboty ziemne i budowa podtorza, systemy odwadniające oraz obiekty inżynierskie i kubaturowe, w tym stacje).

ZUE S.A. posiada szerokie kompetencje w świadczeniu usług w zakresie budowy i modernizacji systemów zasilania infrastruktury tramwajowej oraz budowy i modernizacji tramwajowej i kolejowej sieci trakcyjnej. Przedmiot działalności spółki obejmuje także świadczenie usług bieżącego utrzymania systemów infrastruktury miejskiej tj. torowisk i trakcji, systemów zasilania oraz oświetlenia.

Opracowywanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla branży budownictwa komunikacyjnego jest realizowane poprzez BPK Poznań Sp. z o.o. Działalność handlowa Grupy prowadzona jest poprzez przejętą w kwietniu 2015 r. firmę Railway gft Polska Sp. z o.o., kontynuującą działalność prowadzoną dotychczas przez ThyssenKrupp GfT Polska.

https://strefainwestorow.pl/wiadomosci/ ... ii-kwartal

[dusigrosz]

Proponuje duzo lepszy TORPOL.

[Czens]

TORPOL Cena / WK |===> 1,29

ZUE Cena / WK |===> 0,5

[dusigrosz]

Torpol c/z=3, ostatnia dywidenda 18%
zue c/z=4,3, ostatnia dywidenda 4%

[Czens]

Portfel zamówień Torpolu 1,45 mld zł


Portfel zamówień ZUE 1,5 mld zł i w RUMUNII ELDORADO...

[Czens]

https://www.stockwatch.pl/komunikaty-sp ... 0000260574

[Czens]

https://www.stockwatch.pl/komunikaty-sp ... 0000261576

Jednocześnie Spółka informuje, że w związku z zawarciem Umów, na dzień przekazania niniejszego raportu bieżącego spółki z Grupy Kapitałowej ZUE posiadają portfel zamówień o łącznej wartości ok. 1 921 mln zł. <===¶¶¶¶

https://www.stockwatch.pl/komunikaty-sp ... 0000261694