SK Group KRX: 034730 holding - czebol p. chemiczny, naftowy, energetyka, telekom

[slayer74]

wykres
https://finance.yahoo.com/chart/034730.KS
https://www.investing.com/equities/sk-c-c

SK Group KRX: 034730 (kor.그룹 lub 에스케이그룹) - południowokoreański czebol z siedzibą w Seulu, jeden z największych w Korei Południowej - trzeci pod względem wielkości. SK Group składa się z 95 spółek zależnych i stowarzyszonych, które dzielą wspólną markę SK i system zarządzania o nazwie SKMS (SK Management System). Zmienił nazwę z Sunkyong Group (Hangul: 선경그룹, Hancha: 鮮京그룹) na SK Group w 1998 roku.

SK Group zajął 57. miejsce w rankingu Fortune Global 500 na 2013 rok. SK Group zatrudnia ponad 70 tys. pracowników pracujących w 113 biurach na całym świecie. Podczas gdy największe przedsiębiorstwa zajmują się głównie przemysłem chemicznym, naftowym i energetycznym, SK Group jest również właścicielem największego dostawcy usług telefonii komórkowej w Korei Południowej, SK Telecom, a także świadczy usługi w zakresie budownictwa, żeglugi, marketingu, telefonii lokalnej, szybkiego internetu i bezprzewodowy dostęp szerokopasmowy (WiBro). 20 marca 2010 roku firma SK rozszerzyła swoją działalność na produkcję półprzewodników, łącząc Hynix w SK hynix, jeden z największych producentów półprzewodników pamięciowych na świecie.

https://pl.wikipedia.org/wiki/SK_Group
http://www.sk.com/en/index.jsp

dywidendy płatne dwa razy w roku
https://www.investing.com/equities/sk-c-c-dividends

TAGI skgroup skg sksk

[slayer74]

SK Innovation KRX: 096770 podwaja moce w Polsce

MAŁGORZATA GRZEGORCZYK
opublikowano: wczoraj, 29-10-2020, 22:00
Koreańska firma, która za ponad 1 mld zł buduje w na Śląsku zakład separatorów do baterii do e-aut, zapowiada wzrost produkcji.

Przeczytaj artykuł i dowiedz się, jakie plany inwestycyjne miała koreańska firma i jak je tłumaczą przedstawiciele strefy ekonomicznej.

https://www.pb.pl/sk-innovation-podwaja ... ce-1007064

[slayer74]

The New York Times: Historyczny projekt
Ford zamierza mocniej postawić na produkcję aut elektrycznych.

W ciągu najbliższych czterech lat marka zbuduje trzy fabryki wytwarzające baterie do samochodów oraz jedną produkującą auta. Wartość inwestycji to 11,4 mld dol. Zaangażować ma się w nią również dostawca części z Korei Południowej SK Innovation KRX: 096770 Amerykańska firma wyłoży 7 mld dolarów, a koreańska – 4,4 mld dolarów. Ma być to największa pojedyncza inwestycja Forda w historii. Zatrudnienie w fabrykach będzie mogło znaleźć 11 tys. osób. Dzięki przedsięwzięciu spółka chce w latach 2025–2030 tworzyć 1 mln aut elektrycznych rocznie. W ostatnim czasie swoje nastawienie względem aut elektrycznych zmienił inny znaczący producent – Toyota. Według nowego planu spółki, do 2030 r. będzie ona sprzedawała 2 mln egzemplarzy aut elektrycznych rocznie. GSU
...
https://www.parkiet.com/Gospodarka---Sw ... ojekt.html

[slayer74]

South Korea's SK Innovation to invest $30 million in Solid Power

SEOUL (Reuters) - South Korea's SK Innovation will invest $30 million in Ford Motor-backed solid-state battery developer Solid Power Inc, with an aim to jointly produce batteries, the companies said.

The South Korean battery maker, which supplies electric car batteries to carmakers including Ford Motor (NYSE:F) Co and Hyundai Motor Co, will buy shares in Decarbonization Plus Acquisition Corporation III, a shell company through which Solid Power plans to go public through a merger that will value the combined firm at about $1.2 billion.

"We expect our partnership with Solid Power will play a pivotal role in delivering higher energy, lower-cost batteries to power longer-range electric vehicles," SK Innovation CEO Kim Jun said in a press release.

The South Korean company in September said it planned to invest 5.1 trillion won ($4.4 billion) to build battery plants in the United States.

Solid-state batteries are a potential game changer for electric vehicles (EV) because they can store more energy, charge faster and are safer than liquid lithium-ion batteries.

They are, however, more difficult and expensive to mass produce and more prone to cracking.

Manufacturers could use existing plants make solid-state batteries, Doug Campbell, the CEO of Solid State told Reuters. The company wanted to commercialise the technology by 2026, he added.

"A solid state battery can potentially enable a dramatically simpler and ultimately lower-cost battery pack," Campbell said.

[slayer74]

SEOUL (Reuters) - South Korea's Hyundai Motor Co and SK On plan to invest about 2.5 trillion won ($1.88 billion) to build a new joint venture battery factory in the United States, the Korea Economic Newspaper reported on Friday.

Hyundai Motor and SK On, the battery unit of energy group SK Innovation Co Ltd, are expected to sign a memorandum of understanding on the investment next week, the newspaper said, citing unidentified auto and battery sources.

Targeted to start in the first quarter of 2026, the plant aims to have an initial annual production capacity of about 20 gigawatt hours (GWh), enough to power about 300,000 electric vehicles (EVs), the newspaper said.

"Nothing has been decided on this matter," an official at SK On told Reuters. Hyundai Motor was not immediately available for comment when contacted by Reuters.

The report added the new factory was likely to be located in Georgia, near Hyundai Motor Group's new EV plant.

The South Korean auto group broke ground on a $5.54 billion EV and battery plant in Georgia last month, aiming to begin commercial production in the first half of 2025 with an annual capacity of 300,000 vehicles.