Volvo Cars AB aka Volvo Car Group SZTOKHOLM: VOLCARb samochody osobowe

[slayer74]

wykres
https://www.investing.com/equities/volvo-car-ab
https://finance.yahoo.com/chart/VOLCAR-B.ST

Volvo Cars AB SZTOKHOLM: VOLCARb (szw. Volvo personvagnar) producent samochodów osobowych.
Polestar - Szwedzka marka szybkich samochodów elektrycznych

2010 Przejęcie Volvo Cars przez chińską spółkę Geely Holding Group od Forda.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Volvo_Car_Corporation
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Cars
https://www.volvocars.com/intl

TAGI vcars volvocars volvoc

[slayer74]

IPO

Volvo Cars gears up for $20 billion IPO in coming weeks, sources say

STOCKHOLM (Reuters) - China's Geely Holding is in advanced discussions with banks to list its Volvo Cars unit in the coming weeks, three sources told Reuters, in what is expected to be one of Europe's biggest initial public offerings (IPOs) this year.

Volvo Cars is aiming for a valuation of about $20 billion in the planned Stockholm listing, the sources said, with one saying the launch was pencilled in for the end of September.

Goldman Sachs (NYSE:GS) and SEB are leading the transaction, while other banks including BNP Paribas, Carnegie and HSBC are also involved in the deal, the sources added.

Volvo Cars declined to comment. Geely did not immediately respond to an emailed request for comment outside normal business hours in China. SEB and Goldman Sachs declined to comment. The other banks were not immediately available.

Geely, which bought Volvo from Ford Motor (NYSE:F) https://www.reuters.com/business/autos- ... 2021-09-02 more than a decade ago in the biggest acquisition by a Chinese firm of a foreign car maker, sought to float shares in the Swedish firm in 2018 but then pulled the deal citing trade tensions and a downturn in automotive stocks.

Traditional carmakers have fallen out of favour in recent years, as Tesla (NASDAQ:TSLA) has risen to be one of the world's most valuable companies, putting the focus on electric vehicles.

Many European firms have pivoted toward the electric sector, including Volvo Cars which aims to only make fully electric cars by 2030 and owns a 49.5% stake in electric car maker Polestar.

VALUATION

Gothenburg-based Volvo Cars aims to secure a valuation of roughly $20 billion, one of the sources said, while another mentioned a possible range of $20 billion to $30 billion.

A third source suggested a $16 billion valuation was more realistic, citing the firm's revenue outlook.

A $20 billion valuation for Volvo would be equivalent to six to seven times its earnings, a level some analysts say is high although it would put it in line with rivals Daimler (OTC:DDAIF) and BMW. Tesla's valuation is more than 70 times.

NordLB's automotive analyst Frank Schwope estimated a valuation range of $10 billion to $15 billion.

"The strong margins seen in the first half of 2021 are unlikely sustainable as the market benefited from a strong post-pandemic rebound that is unlikely to continue," Schwope said.

For Geely's founder Li Shufu, who bought Volvo for $1.8 billion, the listing is a milestone on the road to transport of the future, where cars are part of an electrified network of mobility services generating data and business opportunities.

A slew of startups have tapped into the investor frenzy for electric vehicles this year. Rivian, which rolled its first electric pickup truck off the production line this week, will seek a valuation https://www.reuters.com/business/autos- ... 2021-08-27 of about $70 billion to $80 billion when it goes public at the end of this year, sources have told Reuters.

Nordea Chief Investment Officer John Hernander said the bank was interested in buying Volvo shares if a big enough chunk of the company was sold to keep liquidity high.

"That is key. We and many others have been really disappointed in the low liquidity in Traton," he said, drawing parallels to the 2019 IPO of the truck unit, in which owner Volkswagen (DE:VOWG_p) floated 11.5% of the shares.

Volvo warned this month that sales volumes in the second half of 2021 could fall year on year after it had been forced to cut production due to material shortages.

[slayer74]

Szwedzki producent samochodów zadeklarował, że do 2030 roku chce zrezygnować z oferowania w swoich pojazdach tapicerki z naturalnej skóry. Zamierza zastąpić ją m.in. materiałami pochodzącymi z recyklingu.

https://www.pb.pl/volvo-chce-zrezygnowa ... ek-1128432

[slayer74]

Volvo Car chce sprzedać w pierwotnej ofercie publicznej (IPO) akcje za co najmniej 25 mld SEK (2,9 mld USD).

Szwedzki producent aut przeznaczy pieniądze ze sprzedaży akcji na sfinansowanie przejścia na napęd elektryczny, a także nowy model sprzedaży bezpośredniej oraz subskrypcyjnej aut. Chiński Zhejiang Geely Holding Group, który przejął Volvo Car w 2010 roku za 1,8 mld USD od Forda, chce pozostać większościowym udziałowcem szwedzkiej spółki.

https://www.pb.pl/volvo-car-chce-przepr ... ad-1129372

[slayer74]

Po debiucie

Volvo Cars leaps 22% on debut in boost for IPOs and electric cars

Sweden's second largest listing yet
Priced at bottom of previously-announced range
Share surge lifts valuation to about $22 bln

STOCKHOLM, Oct 29 (Reuters) - Volvo Cars (VOLCARb.ST) shares surged 22% on their Stockholm market debut on Friday after wrapping up Europe's biggest IPO of the year so far, in a boost for new issues markets and carmakers' vision of an electric future.

The Gothenburg-based company cut the size of its listing and priced it at the bottom of a previously-announced range on Monday, valuing it at just over $18 billion and making it Sweden's second largest listing yet. read more


But the successful deal and strong market reaction - which propels the valuation to about $22 billion - is a lift for a European automotive industry that has embarked on a challenging transition towards electric vehicles (EVs).

It also shows that while the euphoria over initial public offerings (IPO) in the first half of 2021 is over, the market is open for new listings of big companies with a story to tell.


Volvo Cars Chief Executive Håkan Samuelsson said the listing showed a recognition of its transition plans, adding it would be key for Volvo to demonstrate it is on track to be the "fastest transformer".

"There's a much bigger interest in the market to invest in electric car makers than in the conventional ones. So we better do what we said we would," he told Reuters in an interview.


Shares in the carmaker, which is majority owned by China's Geely Holding (GEELY.UL), were trading at 64.70 Swedish crowns ($7.59) at 1057 GMT, after being priced at 53 crowns in the IPO.

POLESTAR

Apart from Volvo's commitment to becoming a purely electric carmaker by 2030, it also has a 49% stake in EV venture Polestar, which said in September it would go public through a $20 billion deal. read more

Samuelsson said Polestar had a "good valuation".

"They are already electric... showing in a way what the potential would be for Volvo if this (the transformation) is done in the right way."

A source familiar with Volvo's transaction said the outcome of this week's IPO was good, even though investors had pushed back and forced Volvo to price at the bottom of the announced range.

"The company had to compromise on size and the governance structure. They were hoping for a read across on Polestar, but they were clearly not getting that," the source said, requesting anonymity because they were not authorised to speak to the press.

Concerns over how much control Geely will retain over Volvo, problems in the global supply chain and worries carmakers could be caught in trade wars involving China also curbed investor enthusiasm. read more

Samuelsson said the global semiconductor shortage was still problematic, but going in the right direction.

"In the fourth quarter it looks better, though we will not see the volumes we had last year." he said, adding the situation would hopefully further normalise next year.

Geely chairman Eric Li said that when Geely acquired Volvo, its goal had been to send "the tiger back to the mountains".

"Now our goal is to give that tiger wings and let it soar," he said in a pre-recorded video during a webcast opening ceremony on Friday.

https://www.reuters.com/business/autos- ... 021-10-29/

[slayer74]

Zmalała grudniowa sprzedaż Volvo

W grudniu poziom sprzedaży w grupie Volvo Car zmniejszył się o 18,1 proc. Głównym powodem tej sytuacji były utrzymujące się globalne niedobory komponentów.

https://www.pb.pl/zmalala-grudniowa-spr ... vo-1137942

[slayer74]

Volvo zawiesiło dostawy nowych aut na rosyjski rynek. To decyzja, która będzie obowiązywać do odwołania. Choć wydaje się zrozumiała, Szwedzi oficjalnie wyjaśnili jej powody.

https://biznes.autokult.pl/44044,volvo- ... lne-ryzyko

[slayer74]

Volvo inwestuje we własne ogniwa akumulatorowe

Kiedyś popularnym w ekonomii trendem była specjalizacja, outsourcing oraz skupianie się na głównej działalności firmy. W obliczu dynamicznych zmian związanych z COVID-19, niedoborem półprzewodników oraz wojną na Ukrainie, duże firmy chcą uniezależniać się od partnerów działających często na drugim końcu świata. Tak zamierza zrobić Volvo.

Nowy dyrektor generalny i prezes Volvo Cars już w przeszłości przewidział, że niedobór akumulatorów stanie się palącym problemem dla jego sektora, ale dzięki tej wiedzy firma już wcześniej poczyniła pewne inwestycje wraz z Northvolt, by mieć dostęp do własnych baterii. Już w marcu 2021 roku Volvo Cars zapowiedziało, że do roku 2030 planuje stać się "firmą zajmującą się w pełni elektrycznymi samochodami", co będzie wymagało od niej stałych i bezpiecznych dostaw akumulatorów do swoich pojazdów. Produkcja ogniw oznacza również dostęp do własnych półproduktów oraz chemii koniecznej przy produkowaniu tego typu elementów, niezbędnej przecież w przypadku EV. Umożliwia to spółce pełną kontrolę nad cyklem produkcyjnym, czego nie mogą powiedzieć wszyscy producenci aut elektrycznych.

W lutym Volvo Cars i producent akumulatorów Northvolt ogłosili, że zbudują fabrykę akumulatorów w Göteborgu w Szwecji, a budowa ma się rozpocząć w 2023 roku. Potencjał produkcyjny to akumulatory o mocy 50 gigawatogodzin rocznie. Tak ogromny zapas mocy wystarczy dla aż około 500 000 samochodów rocznie. Plany firmy dotyczące budowy gigafabryki były już wcześniej ogłaszane, chociaż konkretna lokalizacja nie została wówczas potwierdzona. Wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych na naszych drogach zasilanie akumulatorowe staje się coraz ważniejszym i konkurencyjnym elementem w sektorze motoryzacyjnym. W wywiadzie medialnym dyrektor generalny Volkswagena Herbert Diess podkreślił, jak ważna będzie produkcja akumulatorów w nadchodzących latach, zauważając, że istnieją duże wyzwania w tym zakresie. Ocenia on, że baterie będą stanowiły przeszkodę do wzrostu w najbliższych 5 do 10 lat z uwagi na wydłużający się czas realizacji ich produkcji. To sprawia, że musi zostać utworzony solidny łańcuch dostaw, którego teraz w istocie nie ma. Niedawno Elon Musk zwrócił uwagę na znaczenie litu, kluczowego składnika akumulatorów stosowanego w pojazdach elektrycznych. 8 kwietnia alarmował już, że jego wycena doszła do zastraszających poziomów. Według Muska Tesla (TSLA) powinna rozważyć własne wydobycie tego pierwiastka, którego na globie nie brakuje.

Plany elektryfikacji Volvo stawiają ją w bezpośredniej konkurencji z całym szeregiem marek o długiej historii motoryzacyjnej. Tylko w tym tygodniu dyrektor generalny Forda (F), Jim Farley, powiedział, że jego firma planuje "rzucić wyzwanie Tesli i wszystkim innym, aby stać się czołowym producentem pojazdów elektrycznych na świecie". Volvo pochwalił się również wynikami za I kwartał tego roku - przychody spółki wzrosły o 8%, osiągając 74,3 mld koron szwedzkich (około 7,56 mld USD), a zysk przed odliczeniem odsetek i podatków wyniósł 6 miliardów koron, w porównaniu do 8,4 miliarda w pierwszym kwartale 2021 roku. Firma sprzedała 148 295 samochodów w pierwszym kwartale, co stanowi spadek o 20% w porównaniu z analogicznym okresem z zeszłego roku. Przedstawiciele firmy twierdzą, że jest to częściowo spowodowane niedoborem półprzewodników.

https://www.paszport.ws//volvo-inwestuj ... mulatorowe

[slayer74]

Volvo Car ostrzegło przed słabszymi wynikami dotyczącymi dostaw pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in w trzecim kwartale.

https://www.pb.pl/volvo-wstepnie-o-wyni ... aw-1155021

[slayer74]

Volvo może mieć zakaz sprzedawania Polestarów w całej Unii. Wszystko przez prawników Citroena

Szwedzka marka szybkich samochodów elektrycznych ma kłopoty. Już od pewnego czasu nie może sprzedawać aut we Francji. Teraz podobnie może stać się w całej Europie.

Czy logo Citroena – tak, to, które znamy od dziesiątek lat i które przez ten czas nie zmieniło się jakoś rewolucyjnie – jest podobne do logo szwedzkiej marki Polestar, czyli „dywizji” Volvo do spraw naprawdę mocnych aut elektrycznych? Na pierwszy rzut oka – nie. Na drugi – również nieszczególnie.
...
https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/w ... f9a42f46ae

[slayer74]

(Reuters) - Volvo Cars expects lower wholesale volumes this year after higher costs brought a fall in third-quarter operating profit, the Swedish automaker said on Thursday, prompting its share price to drop 6%.

While manufacturing output continued to improve in the quarter, the pace of normalisation was slowed by power outages and lockdowns in China related to COVID-19, it said.

The Gothenburg-based company now expects 2022 wholesale volumes to be "slightly lower" than the year before, down from a previous forecast for better wholesale volumes than in 2021.

Volvo said it had been forced to make spot purchases of semiconductors to fill a production shortfall, with its operating profit hurt by logistics and raw material costs.

Despite robust demand through the year, a global shortage of semiconductors has forced Volvo and its peers to curtail vehicle output. Only this week, the shortage led it to shut one of its Swedish factories for a week.

In a conference call with analysts, chief financial officer Johan Ekdahl said the firm believed prices of lithium, used for batteries, were now at a peak and expected to fall.

Ekdahl added that Volvo would see additional pricing increases in the fourth quarter and next year, because of a long order book, despite price increases earlier in the year.

Volvo shares were trading down 6% by 1014 GMT.

Stockholm-listed Volvo, majority owned by Chinese automotive company Geely Holding, said its quarterly operating profit fell to 2.1 billion Swedish crowns ($193.41 million) from 3.3 billion a year ago.

The company aims for half its sales to be pure electric cars by the middle of the decade, amid an industrywide shift in which auto suppliers have to shoulder extra costs while already squeezed by rampant inflation and soaring energy prices.

In its quarterly report, the carmarker reaffirmed its goals.

Chief Executive Jim Rowan told Reuters that keeping up work towards electrification was important, despite mounting challenges.

"It can be easy to be distracted and not focus on your long term sustainability goals," Rowan said, adding that he believed it was possible to find sustainable solutions without hurting profit.

[slayer74]

(Reuters) -Sweden-based Volvo Car AB said on Saturday it had taken 100% ownership of its autonomous driving (AD) software development subsidiary Zenseact.

Volvo Cars acquired 13.5% of shares in Zenseact from ECARX, which made the AD software company a fully owned subsidiary of the Swedish automaker. Zenseact will continue to remain and operate as a standalone company, Volvo Cars said.

Despite Volvo Cars taking ECARX's shares in the software company, the ongoing collaboration discussions between Zenseact and ECARX will continue as planned, Volvo Cars said.

Zenseact received a strategic investment in 2021 from ECARX where it asked for 15% shareholding in the software company.

Zenseact had struck a deal with Luminar Technologies in 2021 to offer a combination hardware-software system to other automakers.

[slayer74]

Swedish truckmaker Volvo AB (ST:VOLVb) has posted lower-than-expected fourth-quarter income, as elevated input expenses and lingering supply chain disruptions partly offset a surge in net sales. Shares dipped by more than 3%.

[slayer74]

COPENHAGEN (Reuters) - Sweden-based Volvo Car AB said on Wednesday its sales increased by 8% year-on-year in March to 63,132 cars, helped mainly by the company's fully electric cars.

Volvo Car, majority-owned by China's Geely Holding, said in a statement its fully electric models made up 41% of all its cars sold globally in the first three months of this year.

In Europe, Volvo Car's fully electric models made up 62% of overall sales in the first three months of 2023.

In February, the group's total car sales were up 22%, helped by a 187% month-on-month jump for its recharge models, with fully electric cars accounting for 19% of total sales.

[slayer74]

Volvo (ST:VOLVb) stock soared 8% after the Swedish truck maker reported a record first-quarter profit despite supply bottlenecks and cost inflation.